Информационное напряжение между Баку и Анкарой вокруг «израильского вопроса» давно перешагнуло рамки единичных споров и приобрело характер глубинного системного противоречия, периодически всплывающего на поверхность. Дипломатический инцидент на Генеральной Ассамблее ООН стал лишь триггером, спровоцировавшим новую масштабную волну противостояния. После того как турецкая общественность и медиа подвергли Азербайджан жесткой критике за то, что его дипломат остался в зале во время выступления премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху, азербайджанский медиа-мейнстрим перешел к прямому контрнаступлению.
Центральным элементом этого информационного ответа стало расследование азербайджанского государственного агентства APA, в котором Баку выдвигает Анкаре два фундаментальных обвинения: в пассивном поощрении антиазербайджанской кампании внутри Турции и в масштабном нарушении собственных декларируемых принципов — то есть продолжении торговли с Израилем вопреки официальным запретам.
Первое обвинение: Политическое попустительство «черному пиару»
Бакинские аналитики и государственные медиа подчеркивают, что подобные медийные атаки на Азербайджан происходят в Турции систематически и повторяются с регулярной периодичностью (каждые 2–3 месяца). Однако именно последний дипломатический инцидент на Генассамблее ООН спровоцировал новую масштабную волну «черного пиара». В Азербайджане с особым раздражением отмечают, что турецкие СМИ акцентировали внимание исключительно на присутствии азербайджанского представителя на речи Нетаньяху, проигнорировав тот факт, что в зале находились дипломаты многих других государств.
Главная претензия азербайджанской стороны адресована непосредственно политическому руководству Турции. В Баку указывают, что из Анкары не последовало никакой официальной реакции, направленной на пресечение антиазербайджанских выпадов. В материалах АПА особо подчеркивается, что это уже не первый случай за последнее время — ранее аналогичные настроения вылились в акцию, когда турецкие протестующие напали на офис азербайджанской госкомпании SOCAR в Стамбуле под предлогом поставок нефти Израилю.
В азербайджанском медиаполе это молчание турецких властей трактуют вполне определенно: Анкара сознательно замалчивает происходящее и поощряет эти обвинения, выставляя Азербайджан виноватым и делая из него эдакого «агнеца отпущения». Главная цель такой тактики, по мнению бакинских аналитиков, — перенаправить общественный удар и внимание публики с собственной торговли с Израилем на Баку.
Второе обвинение: «Флаг меняется, маршрут — нет»
Основной удар азербайджанского расследования нанесен по главному внешнеполитическому нарративу Анкары — заявлениям о полном разрыве экономических связей с Израилем.
Министерство торговли Турции и МИД страны неоднократно заявляли, что с мая 2024 года торговля с Израилем сведена к «нулевому» уровню, а взаимный заход судов под флагами двух стран в порты строго запрещен. Однако АПА, опираясь на данные морских систем отслеживания (AIS) и базы данных Международной морской организации (IMO), наглядно демонстрирует, как работает логистическая схема обхода этих ограничений.
Анатомия «удобного флага»
Азербайджанские журналисты бьют по уязвимому месту турецкого судоходного сектора:
- Согласно отчетам Ассоциации судовладельцев Турции и данным UNCTAD (ООН) за 2024–2025 годы, из более чем 2100 судов, связанных с Турцией, около 88% по тоннажу ходят под иностранными флагами (Маршалловы Острова, Панама, Мальта, Либерия).
- Введя запрет только на суда под турецким флагом, Анкара создала правовую лазейку, позволяющую торговому флоту турецких операторов продолжать работу на израильском направлении.
Маршруты и статистика
Используя неизменные идентификаторы судов (IMO), расследование АПА зафиксировало конкретные факты:
- Только в конце сентября 2026 года суда под флагами Панамы и Либерии, находящиеся в коммерческом управлении турецких структур (в частности, группы MEDKON, ADMIRAL и др.), совершили не менее 11 заходов в израильские порты Ашдод и Хайфа напрямую из турецких портов (Амбарлы, Мерсин).
- Ссылаясь на турецкую же статистику (включая данные издания BirGün), Баку напоминает, что за первые девять месяцев 2025 года из турецких портов (Искендерун, Мерсин, Алиага) в Израиль было совершено 456 прямых рейсов (включая контейнеровозы, суда Ro-Ro и танкеры).
Информационно-политический контекст
Публикация подобного расследования на ресурсах государственного агентства Азербайджана обозначает серьезный надлом в традиционной риторике «один народ — два государства».
Баку фактически прямым текстом обвиняет турецкую сторону в двойных стандартах и гипокризии: пока Анкара на официальном уровне заявляет об эмбарго и одобряет жесткую критику Азербайджана за любые контакты с Иерусалимом, связанный с Турцией бизнес продолжает снабжать израильские порты, просто изменив флаг на корме судна.
Таким образом, азербайджанские провластные медиа не просто защищаются от обвинений, а наносят ответный дискредитирующий удар по внешнеполитическому имиджу Турции, ставя под сомнение искренность антиизраильской линии Анкары и её партнерские обязательства по отношению к Баку.
