Санкции ЕС распространились и на азербайджанский нефтеперерабатывающий завод STAR в Турции

Принятый в июле 2025 года 18-й пакет санкций ЕС против России затронул также расположенный в Турции принадлежащий Азербайджану нефтеперерабатывающий завод STAR.

Как сообщает OC Media, в Брюсселе подтвердили, что предприятие подпадает под запрет на переработку российской сырой нефти. По словам официального представителя внешнеполитической службы ЕС Аниты Хиппери, решение распространяется и на Государственную нефтяную компанию Азербайджана (SOCAR), которая является совладельцем STAR.

«Пакет, принятый в июле 2025 года, запретил импорт в ЕС продукции, произведённой из российской сырой нефти в третьих странах. Если такая продукция изготовлена на STAR или любом другом НПЗ, её доступ на рынок ЕС больше не будет разрешён», – заявила Хиппери.

По её словам, главная цель санкций — снизить нефтяные доходы России и не допустить попадания российской сырой нефти на рынок ЕС в каком-либо виде.

Завод STAR неоднократно подвергался критике. С 2022 года Азербайджан регулярно обвиняли в «переименовании» российской нефти через свои мощности. Несмотря на неоднократные опровержения официального Баку, международные расследовательские организации публиковали факты, свидетельствующие об обратном.

В 2024 году организация Global Witness заявила, что основная часть нефти, перерабатываемой на STAR, вероятнее всего, имеет российское происхождение. По данным транспортной статистики, в начале 2024 года более 90% сырой нефти импортировалось из России. Только за первый квартал предприятие ввезло около 1,2 млрд долларов российской нефти, тогда как двумя годами ранее этот показатель составлял примерно 500 млн.

«Покупки российской нефтепродукции со стороны ЕС долгое время финансировали войну против Украины», – отметил старший исследователь Global Witness Джонатан Норонья-Гант.

OC Media также обращает внимание на азербайджанский нефтяной флот. В мае 2024 года OCCRP сообщал, что танкер «Зангезур» попал в чёрный список Великобритании и ЕС как часть российской «теневой флотилии». В июле армянское издание «Hetq» писало, что в аналогичный список внесены также суда «Шуша» и «Карабах».

Нефтеналивные суда регулярно перевозили нефть из российского порта Приморск в турецкий терминал Немрут, который считается «воротами» завода STAR.

Норонья-Гант подчеркнул, что ЕС располагает всеми необходимыми инструментами для контроля за соблюдением санкций. По его словам, как по трубопроводам, так и по танкерам возможно отслеживать нефтепродукты, произведённые из российской сырой нефти.